Carnet TIR или книжка МДП в логистике

Carnet TIR - международный таможенный документ для транзита грузов. Он упрощает контроль на границах и подтверждает действие гарантии. В России также используется название "книжка МДП". Формулировка "карнет тир книга" обозначает тот же документ.

Чтобы понять, что такое тир, важно отделить таможенную процедуру от обычной перевозки. У аббревиатуры МДП расшифровка следующая: "международные дорожные перевозки". В описании рейса также используется сочетание "международная дорожная перевозка". Французское TIR имеет то же значение. Carnet TIR содержит грузовой манифест и отрывные листы. Документ действует в рамках Конвенции МДП 1975 года.

Книжка нужна для перемещения товара через несколько государств под таможенными пломбами. В странах транзита обычно не требуется отдельная гарантия уплаты пошлин и налогов. Это сокращает формальности, простои и транзитные расходы. Таможня сохраняет право на досмотр.

Срок предъявления Carnet Tir таможне отправления указан на обложке. Он устанавливается выдавшим объединением и не превышает 120 дней со дня, следующего за датой выдачи. Принятая в этот период книжка действует до завершения перевозки.

Процедура строится на взаимном признании контроля и международной гарантии:

• таможня отправления проверяет фуру, груз и документы, затем накладывает пломбы;
• на границах проверяются книжка и сохранность средств идентификации;
• отрывные листы фиксируют въезд и выезд из каждой страны;
• таможня назначения завершает операцию после предъявления товара.

Осмотр возможен при повреждении пломб, расхождениях или признаках риска. Перевозка грузов остается под таможенным контролем на всем маршруте.

Документ доступен международному автоперевозчику, допущенному к процедуре МДП. Требуются опыт перевозок, устойчивое финансовое положение, знание правил и отсутствие серьезных либо повторных таможенных и налоговых нарушений. Перевозчик принимает обязательства перед гарантийным объединением.

В России книжки МДП выдает АСМАП перевозчикам с допуском. Запрос "как получить тир" предполагает два этапа - допуск к системе и обращение в АСМАП за конкретной книжкой.

В комплект для допуска обычно входят:

• заявление и данные компании;
• документы о допуске к международным автомобильным перевозкам;
• сведения о транспорте, финансах и специалистах;
• декларация-обязательство держателя книжек МДП;
• сведения о нарушениях или их отсутствии.

Точный состав зависит от статуса перевозчика и требований АСМАП. Для рейса также готовятся CMR, инвойс, упаковочный лист и разрешительные документы.

Книжка имеет обложку, желтый неотрывной лист, пары белых и зеленых листов с корешками и протокол о происшествии. В ней указываются держатель, страны и таможни, номер грузовика, контейнера или прицепа, описание товара, количество мест и вес брутто.

Синяя табличка с белыми буквами TIR крепится спереди и сзади. Tir на фурах значит обозначение перевозки по процедуре МДП. Надпись Tir и знак Tir не заменяют книжку и не подтверждают допуск.

Заполнение книжки выполняется разборчиво, без удаления записей. Держатель заполняет обложку, манифест и используемые листы. Данные должны совпадать с CMR, инвойсом и упаковочным листом. Ошибку зачеркивают с сохранением читаемости, исправление заверяют подписью. Служебные графы, сведения о пломбах и корешки оформляет таможня.

Режим применяется между странами - участницами Конвенции МДП, если маршрут допускает такие операции. Он охватывает Европу, Азию, Кавказ, Ближний Восток и Северную Африку. Хотя бы один участок должен быть автомобильным. Возможен железнодорожный или морской сегмент с тем же грузовым отделением либо контейнером.

В России Carnet TIR используется при международном таможенном транзите с учетом права ЕАЭС и национальных правил. Книжка может выступать транзитной декларацией вместе с транспортными и коммерческими документами. Для ввоза выбираются пункты пропуска из действующего перечня. Предварительные сведения, электронные документы и навигационные пломбы применяются в предусмотренных случаях и не отменяют условия Конвенции МДП.

Книжка не применяется во внутренней перевозке и на маршруте без автомобильного участка. Процедура невозможна, если страна или переход не принимает МДП, перевозчик не имеет допуска, срок предъявления истек либо транспорт не пригоден для перевозки под пломбами. Для отдельных товаров действуют ограничения.

"ФТС-Сервис" организует международные грузоперевозки и таможенное сопровождение. Специалисты проверяют маршрут, документы и согласованность сведений, помогают подготовить транзит. Для расчета логистики достаточно данных о грузе, пункте отправления, стране назначения и транспорте.