Растаможка пикапа в России: особенности таможенного оформления

Пикапы ценят за универсальность, высокую грузоподъемность, проходимость и возможность использовать машину одновременно для личных и коммерческих задач. Однако перед постановкой ТС на учет необходимо пройти процедуру растаможки пикапов. Она включает уплату обязательных таможенных платежей, получение разрешительных документов и выполнение всех требований законодательства.

Пикапы особенно популярны в США. Один из наиболее известных представителей этого класса — Ford F-150. В Китае представлен JAC T6, в Японии — Toyota Tundra и Toyota Hilux, в Германии — Volkswagen Amarok. Российский рынок также предлагает УАЗ Пикап.

Растаможка пикапа в России зависит от нескольких факторов: страны происхождения автомобиля, года выпуска, технических характеристик, типа двигателя, стоимости и того, к какой категории относится транспортное средство.

Когда пикап растамаживается как грузовой автомобиль
Для отнесения машины к грузовому типу анализируют два основных условия:

1. Длина грузовой платформы превышает половину колесной базы, а технически допустимая полная масса автомобиля составляет более 3,5 тонны.
2. Расчетная грузоподъемность платформы превышает показатель, приходящийся на пассажирскую часть машины.

Для проверки второго условия применяется формула:

P − (M + N × 68) > N × 68

В формуле используются следующие значения:
P — технически допустимая максимальная масса полностью загруженного автомобиля, кг;
M — масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг;
N — количество пассажирских мест без учета водительского.

Снаряженную массу определяют для готовой к эксплуатации машины: с топливом, техническими жидкостями, маслом и предусмотренным оснащением. Массу водителя при расчете принимают равной 75 кг. Для каждого пассажира используется значение 68 кг.

Когда пикап оформляют как легковой автомобиль
Если технические параметры пикапа не соответствуют критериям грузового транспорта, его растамаживают по категории M1 как легковой автомобиль. При определении категории учитывают соотношение грузоподъёмности платформы и пассажирской кабины.

Если транспорт приобретается в государстве, входящем в Евразийский экономический союз, процедура значительно упрощается. Между странами ЕАЭС (Армения, Беларусь, Казахстан и Киргизия) отсутствует внутреннее таможенное оформление товаров, поэтому уплачивать импортную пошлину при перемещении автомобиля внутри союза не требуется.

Однако с 1 апреля 2024 года в Россию нельзя ввозить транспортные средства с электрическим двигателем и машины с гибридной установкой, растаможенные в ЕАЭС.

Если машина импортируется из стран, не входящих в ЕАЭС, процедура проводится по стандартной схеме. В этом случае растаможка пикапа включает прохождение полного комплекса таможенных формальностей.

В стандартный порядок входят:

• подача декларации;
• определение кода ВЭД;
• расчет и уплата обязательных платежей;
• прохождение необходимых процедур технического оформления;
• получение документов для дальнейшей регистрации автомобиля.

Размер таможенных расходов определяется индивидуально. На итоговую сумму влияют стоимость автомобиля, технические характеристики, объем двигателя, возраст машины и особенности ее классификации.

Многих владельцев также интересует налог на пикапы в России. Следует понимать, что транспортный налог не относится к процедуре таможенного оформления. Он начисляется уже после регистрации автомобиля и зависит от мощности двигателя, региона регистрации и действующих ставок.

Еще до покупки автомобиля рекомендуется заранее рассчитать сколько стоит растаможить пикап в России. Поскольку итоговые расходы могут существенно отличаться в зависимости от конкретной модели и условий ее ввоза.

В таблице приведены таможенные платежи для пикапа категории N1:

После прохождения таможенного оформления владельцу необходимо учитывать еще один обязательный платеж – утилизационный сбор. Он предусмотрен на пикапы категории N1 (которые относятся к грузовикам), его придется оплатить в установленные законодательством сроки.

Размер положенного утильсбора зависит от характеристик автомобиля, его возраста и назначения. При расчете учитывается, является ли машина легковой или грузовой, а также ее технические параметры.

Ниже представлены размеры утилизационных сборов при таможенном оформлении пикапов как грузовых автомобилей:

• Пикап массой не более 2,5 тонн: утильсбор - 919 500 рублей для новых автомобилей до 3 лет, 1 336 500 рублей - б/у транспорт.
• Масса от 2,5 до 3,5 тонн: утильсбор - 990 000 рублей (новые автомобили до 3 лет), 1 441 500 рублей - б/у транспорт.
• От 3,5 и до 5 тонн: утильсбор - 1 036 500 руб (новые автомобили до 3 лет), 1 543 500 рублей - б/у транспорт.

В таблице представлены суммы утильсбора для пикапа категории N1:


Размер таможенного сбора для пикапов определяется исходя из таможенной стоимости:

После завершения основных таможенных процедур необходимо пройти этап технического оформления автомобиля. Для эксплуатации пикапа на территории России требуется получить документы, подтверждающие соответствие транспортного средства установленным требованиям.

В зависимости от ситуации может потребоваться оформление:

• электронного паспорта (ЭПТС);
• свидетельства о безопасности транспорта (СБКТС);
• заключения об проведенной оценке единичного ТС (ЗОЕТС).

Получение СБКТС чаще всего требуется для автомобилей, которые ввозятся физическими лицами из-за границы в индивидуальном порядке.

ЭПТС содержит основные сведения об автомобиле: данные производителя, характеристики двигателя, информацию о владельцах и историю оформления ТС.

Для юридических лиц обязательным этапом при импорте автомобилей является установка системы экстренного реагирования при авариях – ЭРА-ГЛОНАСС.

Если пикап не оснащен необходимым оборудованием с завода, потребуется установка специального устройства. Документы о подключении потребуется предоставить в таможню.

Растаможка импортного пикапа в РФ проходит в среднем за 1 день.
Стоимость индивидуальна: зависит от конкретного автомобиля и объема необходимых работ. На итоговую цену влияют таможенные платежи, утилизационный сбор, необходимость получения дополнительных документов и техническая подготовка машины.