Таможенная стоимость

Таможенная стоимость – это база, от которой считаются все обязательные платежи при пересечении продукции границы: пошлина, НДС, а иногда – акциз. Проще говоря, это цена товара плюс сопутствующие расходы, которые произошли за рубежом до момента ввоза в Россию.

Отдельный бланк – ДТС-1 – фиксирует итоговую величину и метод, которым она была получена. Этот документ формируется вместе с самой декларацией на товары, без него оформление попросту не примут. По сути, такая цифра в декларации – это отдельная строка, которую инспектор проверяет в первую очередь.

Если сформулировать просто: таможенная стоимость – это сумма, которую покупатель фактически заплатил или должен заплатить за груз, ввозимый на территорию Союза, с учетом всех сопутствующих трат. Сюда входит не только сама покупка, но и страховка груза, оплата лицензий, а также доставка до границы.

Определение этой суммы – обязанность декларанта. Именно он собирает пакет бумаг, доказывающих ее реальность, самостоятельно проводит расчет пошлин и налогов и перечисляет их в бюджет. Иногда, если закон прямо это предусматривает, окончательное слово остается за инспектором таможни, а не за декларантом.

За искажение сведений о цене груза предусмотрена административная ответственность: штраф взимается независимо от того, было это ошибкой или умышленным действием.

Определение таможенной стоимости происходит конкретными методиками. Какими документами подтверждается такая сумма:

• контракт с иностранным поставщиком или производителем;
• условия привоза по Инкотермс, которые прописаны в контракте;
• инвойс (счет-фактурная стоимость товара);
• спецификация с расшифровкой цен;
• банковские выписки, платежные поручения, подтверждающие оплату;
• счета за перевозку или страхование груза (если применимо);
• экспортная декларация страны отправления;
• прайс-лист изготовителя или прямая ссылка на цену на официальном сайте;
• сведения о цене груза на рынке самой страны-изготовителя.

Стандартно таможенная стоимость товаров рассчитывается по одной из шести методик, и применяются они строго по очереди: если первая не подходит, переходят ко второй и так далее, пока результат не будет получен.

• Метод 1. Базовый, наиболее используемый вариант: сумма из инвойса складывается со стоимостью доставки продукции до границы Союза. Данные берутся из транспортных документов или договора с перевозчиком.
• Метод 2. Применяется, когда подтверждение цены отсутствует – нет инвойса или он вызывает сомнения. За основу берутся сделки с идентичными изделиями: одинаковыми во всех значимых характеристиках и взаимозаменяемыми на рынке.
• Метод 3. Если идентичных аналогов не нашлось, проверяются сделки с однотипными товарами – похожими по составу, свойствам, назначению, хотя не идентичными полностью.
• Метод 4. За основу берутся цены, по которым сходные изделия уже продавались внутри Союза, а затем из полученной суммы вычитаются издержки, характерные именно для рынка внутри: пошлины, логистика, наценка продавца.
• Метод 5. Используется формула сложения: себестоимость производства плюс типичные для отрасли прибыль и издержки на продажу в стране-участнице Союза.
• Метод 6 – резервный. Специалисты анализируют доступные данные о рынке – прежние сделки, каталоги цен, экспертные оценки – и выводят обоснованную сумму расчетным путем.

Отдельно стоит упомянуть отложенное определение: при некоторых условиях декларант вправе временно не указывать точную сумму и досчитать ее позже, в установленный законом срок.

Если после подачи декларации всплывают дополнительные сведения, способные поменять итоговую сумму, ее пересматривают – как в большую, так и в меньшую сторону. Корректировку может внести сам декларант или инспектор таможни. Важно, что заявленная таможенная стоимость прописывается в таможенной декларации.

Типичные причины пересмотра суммы:

• ошибки или неточности в первоначальном расчете;
• расхождение между заявленной информацией или приложенными бумагами;
• технические опечатки при заполнении бланка;
• поступление новых данных уже после подачи декларации;
• неверно выбранный метод определения суммы.

Если несоответствия выявлены до выпуска груза, у декларанта есть срок на исправление – иначе в выпуске груза откажут. Если корректировка происходит уже после выпуска, пересчет делает инспектор самостоятельно, без предварительного согласования с декларантом.

Контроль таможенной стоимости – прямая обязанность таможни. Инспекторы вправе сверять заявленные цифры с данными о прошлых сделках по схожим товарам, запрашивать биржевые котировки или каталоги цен, а также обращаться за информацией к страховым компаниям или другим участникам рынка.

Сроки такой проверки прописаны в законодательстве, поэтому не могут затягиваться бесконечно. По итогам контрольных мероприятий возможен один из трех исходов:

• заявленная цифра принимается без изменений;
• назначается дополнительная проверка с запросом новых бумаг;
• принимается решение о корректировке итоговой суммы.

Любое решение таможни декларант вправе оспорить в суде – закон защищает интересы участников внешнеэкономической деятельности на каждой стадии оформления.

Цена ввозимого груза определяется одним из перечисленных способов. Декларант может заняться этим лично либо передать задачу профильной компании – брокеру, специалисты которого знают, какие документы нужны под конкретный товар и как применить методику без ошибок.

Компания «ФТС-Сервис» выступает официальным представителем, берет на себя весь процесс – от сбора бумаг до общения с инспектором, – а также несет установленную законом ответственность перед госорганами и самим клиентом. Декларирование таможенной стоимости – достаточно сложная задача, которая требует внимательности и опыта. Если вам нужно быстро, без ошибок определить сумму, специалисты компании готовы взять расчет на себя.