Таможенное оформление спецтехники

Ваши риски в нашей зоне ответственности

Под этим понятием подразумевают машины и оборудование, используемые для выполнения узкоспециализированных задач в сельском хозяйстве, строительстве, сфере связи, промышленности, логистике.

Выделяют несколько основных видов:

• строительная (грейдеры, грузовые автомобили, экскаваторы и т.д.);
• дорожная (фрезы, укладчики, катки);
• сельхозтехника (сеялки, комбайны, трактора);
• коммунальная (снегоуборщики, поливочные установки);
• подъемная (краны, автомобильные вышки, телескопические погрузчики);
• складская (ричтраки);
• буровая и карьерная.

В этом году в законодательство были внесены определенные изменения. Сегодня у таможенного оформления есть некоторые нюансы:

• Растаможка спецтехники осуществляется только юрлицами, зарегистрированными в установленном порядке и обладающими правом ведения ВЭД. Физические лица не вправе самостоятельно проводить подобные процедуры.
• Размер платежей при ввозе таких машин, как правило, включает ввозную пошлину в диапазоне 5-10% от таможенной стоимости и НДС. Размер конкретных ставок зависит от товарной номенклатуры, характеристик машин, условий поставки.
• Обычно утильсбор на специализированную технику не применяется. Однако его наличие или отсутствие определяется категорией оборудования, действующими нормативными требованиями на момент ввоза.
• При импорте машин отдельных производителей может потребоваться разрешение от правообладателя товарного знака. Это особенно актуально для брендов, включенных в реестр ОИС.
• При оформлении значение имеет не только ПТС, но и показатели экологического класса двигателя, соответствие требованиям технических регламентов.

Дополнительно следует учитывать высокую вероятность корректировки таможенной стоимости со стороны контролирующих органов, особенно при расхождениях с индексами риска или рыночными ценами. В таких случаях может потребоваться предоставление расширенного пакета подтверждающих документов.

Чтобы ускорить ввоз строительной техники, необходимо заранее собрать полный пакет документов. В таком случае не возникнет причин для дополнительных проверок, задержек, не потребуются корректировки.

В стандартный перечень входят:

• документы для формирования таможенной стоимости (контрактная цена, доставка и т.д.)
• копии внешнеторгового договора, счета-фактуры;
• инвойс с исчерпывающим описанием машины;
• паспорт транспортного средства (ПТС) – если оформляется самоходная или специальная техника, например, автогрейдер;
• документы, подтверждающие оплату пошлин, сборов;
• заключение или акт экспертизы Торгово-промышленной палаты (в случае ввоза товаров бывших в употреблении);
• сертификаты, декларации соответствия требованиям техрегламентов.

Наличие полного и правильно оформленного пакета документов снижает риски задержек и вынужденных простоев на таможне, ускоряет впуск спецтехники в страну с дальнейшим ее использованием по назначению.

Данный код является ключевой элемент таможенного оформления специальной техники. Именно он определяет размер пошлины, налога на добавленную стоимость, необходимость каких-либо разрешений.

Неправильное определение кода ТН часто приводит к:

• доначислению платежей;
• штрафам;
• корректировке декларации;
• задержкам выпуска.

Чтобы не допустить ошибку требуется анализ технических характеристик: мощности мотора, назначение машины, конструкции, комплектации.

Растаможка строительной техники предполагает уплату комплекса платежей, включающих пошлину на ввоз (в среднем от 0 до 15%), НДС в размере 20%, утильсбор, а также сбор за совершение таможенных операций. Окончательная сумма начислений формируется индивидуально исходя из кода ТН ВЭД, года выпуска товара (новая или бывшая в эксплуатации), а также технических характеристик, включая мощность двигателя.

Основные платежи:

• Ввозная пошлина. Начисляется в виде некоторого процентах от таможенной стоимости и, обычно она находится в пределах 5 - 15% в зависимости от категории, кода ТН.
• Налог на добавленную стоимость. На сегодняшний день его размер составляет 20% от таможенной стоимости и ввозной пошлины.
• Сбор за оформление. Определенный платеж за совершение операций. Его сумма зависит от цены техники: при невысокой стоимости он составляет около 5 тыс. руб, а при крупных поставках может достигать 30 тыс. руб и выше.

Следует учитывать утильсбор. Его приходится платить при ввозе большинства видов спецтехники, включая экскаваторы, тракторы, погрузчики, самосвалы. Размер сбора устанавливается государством и рассчитывается по базовой ставке с применением коэффициента, который определяется исходя из вида товара, его возраста. Если это техника старше трех лет коэффициент существенно увеличивается, из-за чего сбор увеличивается в несколько раз.

Вычисление утильсбора и дальнейшее оформление требуют предоставления отдельного пакета документов. После завершения процедуры выдается паспорт самоходной машины (ПСМ) или паспорт транспортного средства (ПТС), которые требуются для дальнейшего оформления техники в госорганах, а также законной эксплуатации.
В нынешнем году наблюдается тенденция к постепенному увеличению утильсбора для оборудования с высоким экологическим воздействием.

Для законной эксплуатации спецтехники в РФ требуется прохождение процедуры технического подтверждения соответствия и получение электронного паспорта самоходной машины (ЭПСМ).
Перед получением ЭПСМ спецтехника проходит процедуру, подтверждающую, что она соответствует техрегламенту.

Основные нормативы:

• Техрегламент ТС 010/2011 – определяет требования безопасности для машин, оборудования (применяется к большинству видов спецтехники).
• Техрегламент ТС 018/2011 – регулирует безопасность автотранспорта, который ездит на дорогах общего пользования.

Этапы сертификации включают:

• подготовку полного комплекта техдокументации (чертежи, ТУ, инструкции и т.д.);
• проведение лабораторных испытаний, измерений (тормозная система, уровень шума, токсичность выхлопов);
• получение сертификата соответствия либо декларации о соответствии.

Бумажные ПСМ больше не выдают. Их полностью заменил электронный формат.
Для получения требуются:

• сертификат или декларация соответствия;
•  учредительные документы владельца (ИНН, ОГРН в случае обращения юрлица);
•  документы, подтверждающие приобретение техники (например, инвойс);
• подтверждение оплаты утильсбора.

После получения ЭПСМ техника подлежит обязательной регистрации в органах Гостехнадзора.
Для регистрации необходимо предоставить:

• заявление установленной формы;
• выписку из ЭПСМ;
• договор купли-продажи или иной правоустанавливающий документ;
• полис ОСАГО (если он требуется для данного типа техники);
• квитанцию об оплате государственной пошлины за регистрацию, выдачу номерных знаков.

Прохождение всех этапов обеспечивает полную легализацию спецтехники, ее допуск к эксплуатации в соответствии с требованиями законодательства.

Как долго будет оформляться ввозимый товар, зависит от правильности пакета документов, типа техники, загрузки таможенного поста, необходимости досмотра. В среднем оформление занимает не более трех дней. В сложных случаях процесс может затянуться на 7-10 дней.

Стоимость формируется из:

• таможенных платежей (основная часть);
• услуг таможенного представителя;
• логистики;
• сертификации.

Таможенное оформление строительной техники имеет ряд требований, связанных с ее назначением, техническими характеристиками, условиями эксплуатации. Для каждой категории машин действуют свои правила классификации, расчета платежей, допуска к ввозу.
Тракторы относятся к самоходной технике на колесном или гусеничном шасси, предназначенной для тяговых, сельхозработ.

Основные особенности:

• ввозятся новые, б/у машины из разных стран;
• стоимость и пошлины зависят от года выпуска, мощности, состояния;
• таможня может применять среднерыночные цены при заниженной стоимости сделки;
• очень важно корректно определить код ТН ВЭД.

Обязательное требование – экологический класс не ниже Евро-4. Без подтверждения оформление невозможно.
Экскаваторы относятся к землеройной спецтехнике (гусеничные, колесные, экскаваторы-погрузчики).

Ключевые особенности:

• оформление обязательно для всех типов техники;
• ввоз возможен на юридическое лицо или ИП;
• пошлина обычно составляет около 5% от таможенной стоимости, независимо от технических характеристик;
• право собственности может быть переоформлено после выпуска.

Самосвалы – это техника с системой автоматической разгрузки кузова, включая автобетоносмесители.

Особенности оформления:

• оформляются как спецтехника, ввозятся только на юрлица;
• ставка пошлины может достигать около 15%;
• важны год выпуска, масса, размеры;
• для старой техники (более трехлетнего возраста) используются повышенные коэффициенты утильсбора.

Заказать таможенное оформление спецтехники можно в компании ФТС-Сервис. Мы поможем сократить риски задержек, ошибок, дополнительных расходов.
Работа со специалистами обеспечивает:

• правильное определение кода ТН ВЭД;
• корректный расчет платежей;
• подготовку полного пакета документов;
• сопровождение на всех этапах оформления;
• минимизацию простоев машин на таможне.

В условиях, когда требования к импорту спецтехники становятся все более строгими, профессиональное сопровождение становится не просто удобством, а необходимостью для бизнеса!