Нажимая кнопку «Заказать расчет», Вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности
Оставьте свои контактные данные, менеджер свяжется с вами, чтобы проконсультировать вас
Рассчитаем стоимость за пару минут!
Мы используем куки с целью повышения удобства и эффективности работы пользователя. Продолжая использовать сайт вы даёте согласие на обработку персональных данных.
Нажимая кнопку отправить, Вы соглашаетесь с условиями политики конфиденциальности
Мультимодальные перевозки из Китая
Оставьте заявку на бесплатную консультацию, мы подберём лучшее решение для вашей задачи
Компания ФТС-Сервис организует мультимодальные перевозки любого уровня сложности из Китайской Народной Республики в Российскую Федерацию. Мы объединяем железнодорожный, морской, автомобильный и авиационный транспорт в одну логистическую цепочку, обеспечивая быструю и надёжную доставку «от двери до двери».
Мультимодальные (или смешанные) перевозки — это логистическая схема, при которой доставка осуществляется с привлечением двух и более видов транспорта (авто, ж/д, морского, авиа), но по одному договору и с единым оператором.
ФТС-Сервис выступает таким оператором: мы берём на себя полный цикл организации перевозки из Китая и координируем все процессы — от отправки до доставки в конечную точку, включая таможенное оформление и оформление всех необходимых документов.
Для каких грузов чаще всего подходит
мультимодальная доставка?
Мультимодальные (или смешанные) перевозки — это логистическая схема, при которой доставка осуществляется с привлечением двух и более видов транспорта (авто, ж/д, морского, авиа), но по одному договору и с единым оператором.
ФТС-Сервис выступает таким оператором: мы берём на себя полный цикл организации перевозки из Китая и координируем все процессы — от отправки до доставки в конечную точку, включая таможенное оформление и оформление всех необходимых документов.
Для каких грузов чаще всего подходит
мультимодальная доставка?
- Генеральные и контейнерные грузы
- Промышленное оборудование
- Техника и комплектующие
- Сельхоз- и строительная техника
- Опасные, негабаритные, сборные грузы
- Товары народного потребления
Консолидация и маркировка партий (при необходимости)
Таможенное оформление груза на каждом этапе, включая транзитные процедуры
Проверка надёжности контрагентов: перевозчиков, портов, терминалов
Отслеживание перемещения груза по всем участкам маршрута в режиме реального времени
Организация погрузочно-разгрузочных работ на терминалах и складах
Оформление транспортных документов (CMR, коносаменты, ж/д накладные и др.)
Маршрутизация и согласование стыковок между видами транспорта
Разработка логистической схемы с учётом сроков, бюджета, особенностей груза
Что входит в мультимодальные перевозки от ФТС-Сервис:
Ввоз крупногабаритного оборудования, станков, промышленной продукции и т.п
Доставка в регионы России, где нет прямого железнодорожного или морского сообщения
Ввоз и вывоз товаров в/из стран СНГ и ЕАЭС
Сложные маршруты с необходимостью портовой перевалки
Доставка из Китая, Турции, Европы, Индии и Юго-Восточной Азии
Мультимодальная схема перевозок особенно эффективна при следующих обстоятельствах:
Преимущества ФТС-Сервис
Решаем задачи «с земли»: от выбора контейнера до оперативной смены маршрута при задержках
Собственный отдел аналитики логистических рисков
Понимание специфики ВЭД: подберём ТН ВЭД, учтём преференции, правильно оформим документы
Прямые связи с морскими линиями и ЖД-операторами в ключевых странах
Оптимизация затрат: мы умеем комбинировать маршруты так, чтобы вы не переплачивали
Вся логистика — в одних руках: вы работаете с одним подрядчиком по одному договору
ФТС-Сервис оказывает услуги по мультимодальным перевозкам, действуя по следующему алгоритму:
Получает от клиента информацию о грузе и условиях доставки
Анализирует маршрут, предлагая несколько вариантов доставки с расчетом сроков и стоимости
Согласовывает с клиентом транспортные и таможенные детали
Заключает договор, готовит документы
Запускает перевозку и информирует клиента на каждом этапе
Доставляет в срок и передаёт клиенту все закрывающие документы
ФТС-Сервис оказывает услуги по мультимодальным перевозкам, действуя по следующему алгоритму:
Получает от клиента информацию о грузе и условиях доставки
Анализирует маршрут, предлагая несколько вариантов доставки с расчетом сроков и стоимости
Согласовывает с клиентом транспортные и таможенные детали
Заключает договор, готовит документы
Запускает перевозку и информирует клиента на каждом этапе
Доставляет в срок и передаёт клиенту все закрывающие документы
Мы решаем задачи, за которые не берутся многие транспортные компании: срочные рейсы, нестандартные маршруты, сложные грузы и проблемные документы.
Мультимодальные перевозки из Китая в Россию выгоднее прямой перевозки, когда пункты отправления и назначения нельзя связать одним видом транспорта либо такая схема обходится дороже. Морской или железнодорожный участок снижает затраты, а автомобиль обеспечивает доставку до двери. Оператор контролирует сквозной маршрут и всю транспортную цепочку.
Какие комбинированные маршруты используются для доставки из Китая
Комбинированный маршрут подбирается по месту отправления, характеристикам партии, сроку и конечному адресу:
Мультимодальная доставка из Китая в регионы может проходить без заезда в Москву. Такая доставка из КНР через подходящий порт, станцию или распределительный узел сокращает пробег и число перегрузок. Стыковка транспорта зависит от расписания отправлений, сезона и загрузки инфраструктуры.
- Sea+Rail - морское плечо до порта Дальнего Востока и железнодорожное плечо до внутреннего терминала. Подходит для контейнерных, тяжелых и объемных партий.
- Rail+Road - железная дорога через пограничный переход или транзитный хаб, затем автомобильное плечо до склада.
- Air+Road - авиационное плечо до российского аэропорта и автодоставка. Вариант предназначен для срочных, ценных и компактных грузов.
- Sea+Road - морской фрахт и дальнейший вывоз автомобиля. Схема удобна при расположении получателя рядом с портом.
Мультимодальная доставка из Китая в регионы может проходить без заезда в Москву. Такая доставка из КНР через подходящий порт, станцию или распределительный узел сокращает пробег и число перегрузок. Стыковка транспорта зависит от расписания отправлений, сезона и загрузки инфраструктуры.
Консолидация китайских грузов перед отправкой
Если китайский поставщик или китайский производитель отгружает товары частями, их принимают на консолидационном складе. Поступления сверяются с упаковочными листами. Фиксируются количество мест и повреждения. По согласованному заданию проводится проверка товара по фото, артикулам, маркировке или комплектности.
Переупаковка нужна при слабой таре и перед сменой транспорта. Маркировка наносится по требованиям к продукции и складскому учету. Места группируются по совместимости, сроку готовности и направлению. После взвешивания формируется сборная партия. В процесс входят:
Переупаковка нужна при слабой таре и перед сменой транспорта. Маркировка наносится по требованиям к продукции и складскому учету. Места группируются по совместимости, сроку готовности и направлению. После взвешивания формируется сборная партия. В процесс входят:
- забор груза у поставщика;
- приемка, сортировка и хранение;
- объединение мест и подготовка упаковочной ведомости;
- передача партии на терминал.
Документы для смешанной доставки из Китая
Смешанные перевозки из Китая требуют документов для каждого участка. Морское плечо сопровождают коносамент или морская накладная, железнодорожное - железнодорожная накладная, автомобильное - CMR или транспортная накладная. Также нужны инвойс, упаковочный лист и терминальные документы.
Для таможенного оформления подготавливаются внешнеторговый контракт, спецификация, платежные сведения и описание товара. Комплект для сертификации зависит от кода ТН ВЭД и назначения продукции. Могут потребоваться декларация или сертификат соответствия, документы о происхождении, безопасности и маркировке. Предварительная проверка снижает риск задержки импорта.
Для таможенного оформления подготавливаются внешнеторговый контракт, спецификация, платежные сведения и описание товара. Комплект для сертификации зависит от кода ТН ВЭД и назначения продукции. Могут потребоваться декларация или сертификат соответствия, документы о происхождении, безопасности и маркировке. Предварительная проверка снижает риск задержки импорта.
Как контролируется груз при смене видов транспорта
Оператор согласует каждое транспортное плечо и подтверждает передачу следующему перевозчику. Движение отслеживается по данным морской линии, железнодорожного оператора, терминала и автоперевозчика. При перегрузке проверяются грузовые места, упаковка и пломбы. Результат фиксируется в терминальных документах или акте.
Единая ответственность за организацию маршрута закрепляется в договоре. Ответственность перевозчиков определяется документами конкретного участка. Сохранность груза дополнительно защищается страхованием.
Единая ответственность за организацию маршрута закрепляется в договоре. Ответственность перевозчиков определяется документами конкретного участка. Сохранность груза дополнительно защищается страхованием.
Как рассчитывается стоимость и сроки
Сквозной тариф включает морской фрахт, железнодорожный провоз, автодоставку, терминальную обработку, перегрузку, хранение и оформление документов. Отдельно учитываются страхование, досмотр, забор партии и переупаковка.
Дополнительные затраты возможны при сверхнормативном хранении, ожидании документов или изменении маршрута. Сквозная ставка определяется после проверки груза и условий поставки. Расходы прогнозируются по тарифам портов, станций и складов.
Срок каждого плеча рассчитывается отдельно с учетом расстояния, расписания и выбранного сервиса. Общая продолжительность включает ожидание отправления, перегрузку, таможенные процедуры и последнюю милю. На график влияют готовность документов, наличие мест, загрузка терминалов, погода и досмотры.
Дополнительные затраты возможны при сверхнормативном хранении, ожидании документов или изменении маршрута. Сквозная ставка определяется после проверки груза и условий поставки. Расходы прогнозируются по тарифам портов, станций и складов.
Срок каждого плеча рассчитывается отдельно с учетом расстояния, расписания и выбранного сервиса. Общая продолжительность включает ожидание отправления, перегрузку, таможенные процедуры и последнюю милю. На график влияют готовность документов, наличие мест, загрузка терминалов, погода и досмотры.
Организация мультимодальной перевозки из Китая с ФТС-Сервис
ФТС-Сервис организует комбинированные перевозки из Китая по единому плану. Специалисты анализируют груз, условия внешнеторгового контракта и адреса, затем сопоставляют возможные схемы и маршруты грузоперевозок.
Комбинированная доставка грузов из Китая в Россию может включать консолидацию, проверку документов, бронирование, таможенное оформление и доставку до двери. Такой формат упрощает международную логистику: контроль перегрузок и обмен документами сосредоточены у одного оператора. Для расчета нужны характеристики груза, упаковочный лист, адреса, желаемый срок и условия поставки.
Комбинированная доставка грузов из Китая в Россию может включать консолидацию, проверку документов, бронирование, таможенное оформление и доставку до двери. Такой формат упрощает международную логистику: контроль перегрузок и обмен документами сосредоточены у одного оператора. Для расчета нужны характеристики груза, упаковочный лист, адреса, желаемый срок и условия поставки.