Грядущие изменения международных транспортных коридоров "Север - Юг" и "Восток - Запад" позволит увеличит доступность регионов, простимулирует региональную экономику и даст возможность развития России и стран СНГ.

Подробный анализ транспортных коридоров аналитики представили в докладе "Евразийский транспортный каркас" на бизнес-форуме в Алмате. Эксперты прогнозируют 40% роста грузопотока. В будущем коридоры "Север - Юг" и "Восток - Запад" могут стать ключевыми, связывая страны ЕАЭС с Ближним и Дальним Востоком, Восточной Африкой и Южной Азией. По подсчетам Евразийского банка развития необходимо инвестировать в проект около 38,2 миллиарда долларов.

Напоминаем, что международный транспортный коридор "Север - Юг" проходит по территории 14 стран. Конечные точки маршрута - российский Санкт-Петербург и индийский Мумбай. Протяженность коридора более 7200 километров, включая морские и железные дороги. К 2030 году прогнозируется двукратное увеличение потока поэтому направлению.

Объемы перевозок по международному коридору "Восток - Запад" также показывают хороший темп роста. В рамках коридора реализуются проекты по обходу городов.

Развитие международных транспортных потоков благоприятно отразиться на экспорт/импорт России с Индией. Узнать какие товары сейчас можно импортировать из Индии в РФ и что для этого нужно можно у наших специалистов. Получите консультацию по телефону 8 800 101 48 18.

На днях представители Японии дали разъяснения «санкционным формулировкам». Они выяснили, что санкции не касаются импорта
автомобилей с мягким гибридом. Теперь граждане россии могут приобрести автомобили Honda Fit, CR-Z, Insight; Nissan Day-Z; Suzuki Solio, Ignis, Swift, Hustler, Alto, Xbee, Wagon; Mazda Flair, Carol; Mitsubishi Delica D:2, Delica Mini, eK X; Mercedes E Class, C Class; Audi A3, Q3 F3.

«Мягкий» гибрид – это автомобиль, который использует электрический мотор, но при этом не способен двигаться исключительно на нем, а электродвигатель используется в качестве помощника для бензинового двигателя.
Важно отметить, что это стало следствием не снятия санкций, а детального изучения действующих санкций и поиска возможностей для японских компаний продавать автомобили в Россию.

Узнать подробнее об импорте автомобилей, получении ЭПТС, СБКТС и уплате утилизационного сбора на них можно у наших специалистов. Получите бесплатную консультацию по телефону 8 800 101 48 18.

В Минтрансе России подготовили проект Федерального закона, вносящего изменения в Устав автомобильного и городского наземного электрического транспорта. Согласно документу, Правительство РФ сможет установить список грузов, на которые документы при перевозке будут оформляться только в электронном виде.

В первую очередь в список попадут те грузы, при перевозке которых допускается больше всего ошибок (например, допустимых весовых параметров транспортного средства). Федеральный закон об электронном документообороте позволит сделать перевозки более эффективными и позволит не допускать нарушений.

Впервые государственная информационная система электронных перевозочных документов начала работу 1 сентября 2022 года. В системе можно было оформить транспортную накладную, заказ-наряд и сопроводительную ведомость. С 2023 года участники перевозок могут также оформить в электронном виде путевой лист, договор фрахтования, заказ и заявку.

Транспортный сегмент является самым массовым участником перевозок с объемом 5 млрд документов в год. Переход автотранспортных перевозок на электронный документооборот позволит сделать рынок более прозрачным. Переход на ЭДО будет проходить постепенно, чтобы участники рынка смогли адаптироваться.

Российские производитель сельхозтехники пытаются привлечь внимание ЦБ к обсуждаемому повышению утильсбора на этом рынке. Ассоциация АСХОД считает, что увеличение утилизационного сбора напрямую повлияет сразу на несколько важных аспектов, а именно:
- рост себестоимости сельхозпроизводства,
- снижении спроса на технику
- сокращении предложения.

Производители же считают меру необходимой для выравнивания конкуренции с иностранными поставщиками. На фоне повышения утильсбора на легковые автомобили, планируется поэтапная индексация утильсбора на сельхозтехнику до 2030 года. Итого утильсбор вырастет в десять раз.

Ассоциация дилеров сельхозтехники АСХОД обратилась к главе ЦБ Эльвире Набиуллиной с просьбой изучить последствия возможного повышения утильсбора на самоходную сельхозтехнику. Увеличение платежа повлечет повышение цен на каждом этапе производства сельхозпродукции.

Поздравляем всех сотрудников таможни с профессиональным праздником!
Успехов на службе, здоровья и тепла!

С уважением, ФТС-Сервис.

В сентябре 2024 года экспорт легковых автомобилей из Японии в Россию увеличился на 132,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает ТАСС со ссылкой на данные японского Минфина.
При этом за первую половину финансового года с апреля по сентябрь Япония сократила экспорт легковых машин в Россию на 11,3% в сравнении с тем же периодом 2023 года.
Также на 21,3% увеличился экспорт запчастей и комплектующих для транспортных средств .
Кроме того, Япония нарастила импорт сжиженного природного газа (СПГ) из России на 11,7%, на 34,2% сократила закупки российского угля и не покупала нефть.
В целом товарооборот Японии и России в сентябре вырос на 22,78% — до 98,6 млрд иен, или $659 млн. В прошлом месяце он увеличился на 23,81% и достиг 105,59 млрд иен — $743 млн.

За 9 месяцев 2024 года экспорт вырос на 35% по сравнению с тем же периодом 2023 года. В преддверии повышения утилизационного сбора сентябрьский объем поставок был рекордным.

Объем поставок легковых автомобилей составил более $10,9 млрд. При этом экспорт грузовиков сократился на 4,4%, почти до $2,3 млрд. В прошлом месяце объем их отправки в РФ взлетел в помесячном выражении на 36,2%, до $443 млн.

Рост экспорта прогнозировали многие эксперты. По их подсчетам, в сентябре этого года в Россию было ввезено в общей сложности почти 147 тыс. легковых машин, включая и новые, и с пробегом.

По оценкам сотрудников логистических компаний, обрабатывающих запросы, рост перевозок составил более 50%.
Участники рынка объясняют тенденцию нехваткой мощностей железной дороги и отложенным спросом, вызванным сложностями в расчетах с Китаем в августе и сентябре.
Спрос на автоперевозки также был простимулирован повышением утилизационного сбора на автомобили с 1 октября - многие автосалоны поспешили пополнить складские запасы и доставка осуществлялась автовозами.
Эксперты не ожидают снижения объема перевозок из-за сезонного повышения спроса в 4 квартале на большинство категорий товаров.
Напоминаем, что "ФТС-Сервис" осуществляет таможенное оформление автомобилей и других товаров из Китая в сжатые сроки. Для расчета стоимости позвоните нам 8-800-101-48-18 или оставьте заявку на сайте. Консультация бесплатна.сультацию по телефону 8 800 101 48 18.

По данным агентства «АВТОСТАТ», в сентябре 2024 года жители России потратили 475,7 миллиарда рублей на приобретение новых легковых автомобилей. Этот объем на 42% выше, чем в аналогичном месяце прошлого года, когда расходы составили 334,8 миллиарда рублей, и на 6% больше, чем в августе текущего года (449,5 миллиарда рублей). Однако сентябрьские траты все еще не дотягивают до рекорда, установленного в марте 2024 года, когда россияне потратили на новые автомобили 496 миллиардов рублей.

Хотя объем продаж в сентябре оказался выше, чем в марте, суммарные затраты были меньше. В начале весны было продано 146,5 тысячи автомобилей, тогда как в начале осени — 150,9 тысячи. Причина кроется в средневзвешенной цене: в марте она составила 3,38 миллиона рублей, тогда как в сентябре снизилась до 3,15 миллиона рублей. Это снижение связано с изменением структуры продаж, где возросла доля автомобилей массовых марок. Если в марте доля премиум-сегмента составляла 13%, то в сентябре она упала ниже 9%.
Самые популярные автомобили в России в сентябре 2024 года. Лада - 35,0 тыс. (+0%), Haval - 19,7 тыс. (+78,0%) и Chery - 16,2 тыс. (+33,9%).
Рост продаж в сентябре, как и в марте, связан с увеличением ставок утилизационного сбора и ожиданием повышения цен на автомобили.
По вопросам уплаты утилизационного сбора и таможенного оформления нового легкового автомобиля мы можете получить бесплатную консультацию по телефону 8 800 101 48 18.

Россия и Пакистан запустили механизм бартерной торговли. Документы о торговле были подписаны на первом Пакистано-российском торгово-инвестиционном форуме в Москве. В рамках Соглашения Россия будет экспортировать нут и чечевицу, а Пакистан мандарины и рис.

"Россия и Пакистан испытывают определенные трудности в проведении взаимных платежей. Поэтому две компании приняли решение запустить механизм бартерной торговли", - сказал заместитель министра торговли Пакистана Насир Хамид.

Первыми торговлю по бартеру начнут компания из РФ "Астарта-Агротрейдинг", со стороны Пакистана - "Meskay & Femtee Trading Company". В рамках подписанного договора "Астарта-Агротрейдинг" поставит 20 тыс. тонн нута, в то время как пакистанская компания отправит в Россию 20 тыс. тонн риса. Следующий договор предполагает поставку 15 тыс. тонн нута и 10 тыс. тонн чечевицы в обмен на 15 тыс. тонн мандаринов и 10 тыс. тонн картофеля.